前 言
中國標準化協會(CAS)是組織開展國內、國際標準化活動的全國性社會團體。制定中國標準化協會標準(以下簡稱:中國標協標準),滿足企業需要,推動企業標準化工作,這也是中國標準化協會的工作內容之一。中國境內的團體和個人,均可提出制、修訂中國標協標準的建議并參與有關工作。
中國標協標準按《中國標準化協會標準管理辦法》進行管理,按CAS 1.1—2001《中國標準化協會標準結構及編寫規則》的規定編制。
中國標協標準草案經向社會公開征求意見,并得到參加審定會議的75%以上的專家、成員的投票贊同,方可作為中國標協標準予以發布。
使用中國標準化協會標準的單位,應按現行國家有關規定辦理標準備案,并對技術內容負責。
本標準首次制定。
在本標準實施過程中,如發現需要修改或補充之處,請將意見和有關資料寄給中國標準化協會,以便修訂時參考。
CAS 141-2007
汽車玻璃窗膜技術規范
1 范圍
本規范規定了汽車玻璃窗膜的主要技術要求和試驗方法、汽車玻璃窗貼膜工藝技術條件、質量要求、標志、包裝和貯存。
本規范適用于汽車玻璃窗膜,也適用于汽車玻璃窗貼膜工藝和質量要求。
2 規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然后,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB 9656 汽車用安全玻璃
GB 10633 鋼卷尺
GB/T 2680 建筑玻璃可見光透射比、太陽光直接透射比、太陽能總透射比、紫外線透射比及有關窗玻璃參數的測定
GB/T 5137.1 汽車安全玻璃力學性能試驗方法
GB/T 5137.2 汽車安全玻璃光學性能試驗方法
GB/T 5137.3 汽車安全玻璃耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗方法
GB/T 8410 汽車內飾材料的燃燒特性
GB/T 11942 平板玻璃顏色均勻性試驗方法
GB/T 17339 汽車安全玻璃耐化學浸蝕性和耐溫度變化性試驗方法
JC/T 632 汽車安全玻璃術語
JC/T846 貼膜玻璃
ASTM D 1044 透明塑料表面耐磨損性試驗方法
3 產品分類
汽車玻璃窗膜產品按功能分為兩大類:
a) 前風窗玻璃貼膜
b) 前風窗以外玻璃貼膜。
4 技術要求
4.1 外觀質量
汽車玻璃窗膜的外觀質量須符合表1的規定。
CAS 141-2007
表1 外觀質量
缺陷名稱 |
規格 |
質量要求 |
針孔 |
— |
不允許出現 |
斑點 |
|
中部:不允許 不限 |
直徑≥ |
不允許 |
|
膜層劃傷 |
長度≤60 |
不限 劃傷距離≥ |
寬度> |
不允許 |
|
脫膠 |
— |
不允許 |
注: 玻璃貼膜的“中部”是指距玻璃貼膜邊緣 |
4.2 光學性能
汽車玻璃窗膜的光學性能包括:可見光透射比、可見光反射比、紫外線透射比、光畸變、副像偏離、總太陽能透過率、其參數應符合表2規定。
表2 光學性能指標
項目 |
前風窗玻璃貼膜后 |
前風窗以外玻璃貼膜后 |
可見光透射比(380nm~780 nm)%≥ |
70 |
報告 |
可見光反射比(380nm~780 nm)% ≤ |
12 |
報告 |
紫外線透射比 % ≤ |
5 |
1 |
光畸變 ≤ |
2 |
— |
副像偏離 ≤ |
15 |
— |
太陽能總透過率 % |
標簽明示指標 |
4.3顏色均勻性
前風檔玻璃窗膜的顏色均勻性色差應不大于2.5CIELAB,前風檔以外玻璃窗膜應不大于3.0CIELAB。
4.4 顏色識別應符合GB 9656的要求。
4.5抗磨性
試樣試驗前后的霧度差值應不大于4%。
4.6耐輻照性
汽車玻璃窗膜的耐輻照性見表3
CAS 141-2007
表3 耐輻照性能指標
項目 |
前風檔玻璃窗膜 |
前風檔以外玻璃窗膜 |
紫外線照射后的狀態 |
1. y/X 100%~95% 2. y≥70% |
試驗前后可見光的透射比差值的絕對值不應大于3%, |
注:1.x為紫外線照射前的透射比;y為紫外線照射后的透射比。 2.用白色背景檢查時,試樣不可有顯著變化(變色、出泡、渾濁等)。 |
4.7耐溫度變化性能
試樣試驗后應能滿足GB9656標準中5.14規定,不得出現任何皺折,發霧、脫膠或其它顯著的缺陷。
4.8 耐化學浸蝕性
試樣試驗后應能滿足GB9656標準中5.16規定,沒有任何軟化、膠粘、龜裂或明顯失透,試驗前后可見光的透射比差值的絕對值應不大于4%。
4.9耐燃燒性
試樣燃燒速率應能滿足GB9656標準中5.15規定,不超過
4.10耐濕性
試樣試驗后應能滿足GB9656標準中5.9規定。
4.11耐熱性
試樣試驗后應能滿足GB9656標準中5.7規定。
4.12抗穿透性
試樣試驗后應能滿足GB9656標準中5.11規定,膜片不得斷裂,不得因玻璃剝落而暴露。
4.13 人頭模型沖擊性(沿貼膜一側沖擊)
使用人頭模型從貼膜車窗玻璃膜片一側撞擊后,應能滿足GB9656標準中5.10規定,貼膜玻璃必須破碎,無大碎片玻璃,并可輕易取下。
4.14抗沖擊性
玻璃貼膜后應仍能滿足GB9656標準中5.12規定,膜片不得斷裂,不得因玻璃剝落而暴露。
4.15碎片狀態
玻璃貼膜后應仍能滿足GB9656標準中5.13規定。
5 試驗方法
CAS 141-2007
5.1 試驗條件
除特殊規定外,試驗應在下述條件下進行:
a)膜片:檢驗膜片應從制品(玻璃窗膜)上相應區域切取
b)貼膜玻璃:按JC/T864,從制品(玻璃窗膜)上相應區域切取,貼在相應的汽車窗玻璃上,養護完畢后作為試樣。
5.2 外觀質量
以膜片為試樣。在良好的自然光及散射光照條件下,在距試樣正面約
5.3可見光透射比的測定
以貼膜玻璃為試樣。按GB/T5137.2進行。
5.4可見光反射比
以貼膜玻璃為試樣。按GB/T5137.2進行。
5.5紫外線穿透比
以貼膜玻璃為試樣。按GB/T2680進行
5.6光畸變
以貼膜玻璃為試樣。按GB/T5137.2進行。
5.7副像偏離
以貼膜玻璃為試樣。按GB/T5137.2進行。
5.8太陽能總透過率
試驗方法參照GB/T2680,試件為玻璃貼膜。
5.9顏色識別的測定
以貼膜玻璃為試樣。按GB/T5137.2進行。
5.10顏色均勻性試驗
以貼膜玻璃為試樣。顏色均勻性的測量按GB/T 11942進行。
5.11抗磨性的測定
以玻璃貼膜為試樣。按ASTM D 1044進行。
CAS 141-2007
5.12耐輻照性的測定
以玻璃貼膜為試樣。按GB/T5137.3進行。
5.13耐溫度變化的測定
以貼膜玻璃為試樣。試驗方法按GB/T17339-1998 《汽車安全玻璃耐化學蝕性和耐溫度變化性》
5.14耐化學浸蝕性
以貼膜玻璃為試樣。試驗方法按GB/T17339-1998 《汽車安全玻璃耐化學蝕性和耐溫度變化性》
5.15耐燃燒性
以貼膜玻璃為試樣。試驗方法按GB8410規定方法進行。
5.16耐濕性
以貼膜玻璃為試樣。試驗方法按GB/t5137.3規定方法進行。
5.17抗穿透性的測定
以貼膜玻璃為試樣。試驗方法按GB/T5137.1規定方法進行。
5.18人頭模型沖擊(沿貼膜一側沖擊)的測定
以貼膜玻璃為試樣。試驗方法按GB/T5137.1規定方法進行。
5.19抗沖擊性
以貼膜玻璃為試樣。試驗方法執行GB9656的7.12規定按GB/T5137.1方法進行。
5.20碎片狀態
以貼膜玻璃為試樣。試驗方法執行GB9656的7.13規定按GB/T5137.1方法進行。
6 貯存、施工環境、產品標注
6.1 產品貯存
汽車玻璃窗膜應保存在室內,溫度為5
6.2 施工環境和施工人員資質
汽車貼膜應在室內進行,貼膜工應持證上崗。所持證件必須由生產廠家或法定代理人發給。
CAS 141-2007
6.3 汽車玻璃貼膜施工的質量要求
表4 施工質量要求
項目 |
質量要求 |
試驗方法 |
外表面 |
平整、無氣泡、無開裂 無褶皺 |
目測 |
膜內 |
無疵點和雜物 |
目測 |
間隙(下搖式車窗頂部) |
不易發現 |
目測 |
視覺重影、水痕 |
不易發現 |
目測 |
6.4 產品標注
進口產品及分裝產品應有中文說明,標明原產地(即生產廠國家代碼,而不是所屬公司的國家代碼)。此外,必須能提供完整、真實和詳細的報關證明。
非進口產品必須標明“中國制造”(既 made in China)的字樣。
CAS 141-2007
本標準起草工作組構成:
主要起草單位:中國建材裝備有限公司
首諾國際貿易(上海)有限公司
核工業西南物理研究院
主要起草人:郭亦明、李光、白洋、梁勉、劉順立、王嵐、張建軍、
童洪輝、戴彬、劉維
CAS 141-2007
ICS 43.040.65
T26